哈密至罗布泊铁路

建设单位 乌鲁木齐铁路局哈罗铁路建设指挥部
项目功能类别 站改工程 正线建筑里程 369.83 km
设计单位 中铁第一勘察设计院集团有限公司 施工图审核单位
工程概况 哈罗线北起在建中的兰新第二双线哈密南火车站,沿哈密盆地东部冲、洪积平原区向南行进至大南湖附近,穿越天山东部支脉库鲁克塔格剥蚀低山丘陵区,进入塔里木盆地东部罗中止,线路正线长度369.83Km。
主要工程内容:(1)路基:区间231.28万方,站场15.36万方;(2)轨道409.67公里,道岔107组;(3)桥9452.83/60延长米/座,涵9392/435延长米/座;(4)三电467Km;(5)站场房屋19880m2等。
重点工程:南湖特大桥3257.8延米;盐岩路基工程85.80 Km(DK298+130~DK383+934.30长85.80Km)。
本项目于2010.2开工。






阶段类型 文号 技术标准 投资 总工期 附件
项目建议书
可研批复 发改基础[2009]2682号 30.67亿 24个月
初设批复 铁鉴函[2009]1718号 1.铁路等级:国铁Ⅱ级;
2.正线数目:单线;
3,最小曲线半径:一般地段1200m,困难地段800m;
4.限制坡度:哈密南至巴特6‰;巴特至罗中:重车方向6‰,轻车方向12.5‰;
5.到发线有效长度:850m,预留1050m;
6.牵引种类:内燃,预留电化;
7.牵引质量:4000t;
8.列车类型:DF8B;
9.闭塞方式:半自动闭塞。
29.9346亿 24个月
开工时间 2010-02-01 竣工验收时间



标段序号 标段起点 标段终点 线路长度(千米) 参建单位
设计单位 施工单位 监理单位
一、土建工程
S1标 DK0+000哈密南 DK88+100巴特站 88.1 中铁第一勘察设计院集团有限公司 中铁十二局集团有限公司 乌鲁木齐铁建监理咨询有限公司
S2标 DK88+100巴特站 DK384+00罗中站 295.9 中铁第一勘察设计院集团有限公司 中铁十四局集团有限公司 乌鲁木齐铁建监理咨询有限公司
二、四电及站后工程
S1标 DK0+000哈密南 DK88+100巴特站 88.1 中铁第一勘察设计院集团有限公司 中铁十二局集团有限公司 乌鲁木齐铁建监理咨询有限公司
S2标 DK88+100巴特站 DK384+00罗中站 295.9 中铁第一勘察设计院集团有限公司 中铁十四局集团有限公司 乌鲁木齐铁建监理咨询有限公司