新建铁路岫岩至庄河线铁路

建设单位 沈阳铁路局东北东部铁路通道工程建设指挥部
项目功能类别 新线普速铁路 正线建筑里程 69.518 km
设计单位 中铁工程设计咨询集团有限公司 施工图审核单位
工程概况 岫庄线位于辽宁省东南部,新建线路自海(城)岫(岩)铁路岫岩站引出,接入前庄线兰店站,线路起点岫岩站(K88+900)终点兰店站(K68+524)正线全长69.518Km,含岫岩站改建工程(不含兰店站及引入部分)。新建新甸、仙人洞两站(按铁道部批复岫岩站缓建)。项目开工2008.5.30,2011.7已初步验收,至今未开通。






阶段类型 文号 技术标准 投资 总工期 附件
项目建议书 1.铁路等级:国铁Ⅱ级, 线下国铁Ⅰ级;
2.正线数目:单线;
3.最小曲线半径:一般地段1200m,困难地段800m;
4.限制坡度:6‰;
5.旅客列车设计行车速度:120Km/h;
6.牵引种类:内燃,预留电化条件;
7.机车类型:DF4系列;
8.牵引质量:3000t;
9.到发线有效长度:650m,预留850m;
10.闭塞方式:半自动闭塞。
30个月
可研批复 铁计函 [2007]556号 1.铁路等级:国铁Ⅱ级, 线下国铁Ⅰ级;
2.正线数目:单线;
3.最小曲线半径:一般地段1200m,困难地段800m;
4.限制坡度:6‰;
5.旅客列车设计行车速度:120Km/h;
6.牵引种类:内燃,预留电化条件;
7.机车类型:DF4系列;
8.牵引质量:3000t;
9.到发线有效长度:650m,预留850m;
10.闭塞方式:半自动闭塞。
8.5亿 30个月
初设批复 铁鉴函 [2007]893号 1.铁路等级:国铁Ⅱ级, 线下国铁Ⅰ级;
2.正线数目:单线;
3.最小曲线半径:一般地段1200m,困难地段800m;
4.限制坡度:6‰;
5.旅客列车设计行车速度:120Km/h;
6.牵引种类:内燃,预留电化条件;
7.机车类型:DF4系列;
8.牵引质量:3000t;
9.到发线有效长度:650m,预留850m;
10.闭塞方式:半自动闭塞。
8.5亿 30个月
开工时间 2008-05-30 竣工验收时间 2011-07-01



标段序号 标段起点 标段终点 线路长度(千米) 参建单位
设计单位 施工单位 监理单位
一、土建工程
海岫线K88+900 岫庄线DK34+300 34.3 中铁工程设计咨询集团有限公司 中铁二十二局集团有限公司、中铁二十二局集团第二工程有限公司 沈阳铁路建设监理有限责任公司
岫庄线DK34+300 岫庄线DK68+524 34.3 中铁工程设计咨询集团有限公司 中铁十三局集团有限公司 沈阳铁路建设监理有限责任公司
二、四电及站后工程
海岫线K88+900 岫庄线DK68+524 69.5 中铁工程设计咨询集团有限公司 中国铁建电气化局集团第三工程有限公司 沈阳铁路建设监理有限责任公司