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新建玉溪至磨憨铁路站前工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)
招标编号 KT-JS2016-01 中标结果 查看中标结果
招标项目名称 新建玉溪至磨憨铁路
建设单位 昆明铁路局滇南铁路建设指挥部 招标类型 施工招标
招标方式 公开招标 联系人 沙跃宏
联系电话 0877-6111105 邮      编 653100
地      址 云南省玉溪市红塔区南祥路22号 传      真 0877-6111110
电子邮件 dngsym@163.com 发布时间 2016-02-04
公告内容

招标编号:KT-JS2016-01
1. 招标条件
本招标项目新建玉溪至磨憨铁路 已由根据《中国铁路总公司 云南省人民政府关于新建玉溪至磨憨铁路初步设计的批复》(铁总鉴函〔2015〕1399号)批准建设,项目业主为滇南铁路有限责任公司,建设资金来自中国铁路总公司、云南省以及亚洲开发银行贷款。项目出资比例为利用亚洲开发银行贷款1.5亿美元(约合9亿元人民币,由铁路总公司还款付息)。贷款以外的资金,云南省负责20%,其余由中国铁路总公司使用铁路发展基金解决,资金来源已落实。招标人为 昆明铁路局滇南铁路建设指挥部 。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1建设地点:新建玉溪至磨憨铁路北起昆玉铁路玉溪西站,途经玉溪、普洱、西双版纳等市州,南至中(国)老(挝)边境口岸磨憨。
2.2设计规模:昆玉线DK39+800~DK45+500=玉磨线DK1+200 ~DK513+095.407,正线线路长508.533km,玉溪南站至研和站货车联络线,线路长度4.354km。昆玉线玉溪西至玉溪南上、下行疏解线,线路长5.759km。
全线正线长度508.535km,新建车站27个、改建车站2个,正线桥梁133座共计47.389km,正线隧道91座共计395.273km,桥隧总长442.662km,占正线建筑长度的87.05%。最长隧道为安定隧道17476m。拆迁房屋37.7716万平方米、征地3.65万亩。路基土石方工程,全段填挖总量为6700.391万断面方,挡护圬工69.96万圬工方。涵洞216座计10124.49横延米。正线铺轨868.672铺轨公里(其中无砟轨道464.03铺轨公里);站线铺轨136.931铺轨公里;铺道岔451组。房屋28.31万平方米。另外玉溪南至研和上行联络线,长3.119km,隧道1座1.998km,占线路长度64.08%;玉溪南至研和下行联络线,长1.235km,隧道1座0.732km,占线路长度59.27%;联络线全长4.354km,桥隧比60.21%。玉溪西至玉溪南上行疏解线线路长3.268km,桥梁1座1.930km,占线路长度59.06%;玉溪西至玉溪南下行疏解线,线路长2.491km,无桥隧,疏解线全长5.759km,桥隧比33.51%。
2.3计划工期:本工程计划总工期 72 个月,站前1标43.1个月;站前2标47个月;站前3标51.2个月;站前4标46.5个月;站前5标48个月;站前6标53.5个月;站前8标54.1个月;站前9标55.5个月;站前10标50.8个月;站前11标52.5个月;站前12标52.9个月;站前13标34.1个月;站前14标54.2个月;站前15标36个月;站前16标54.2个月;站前17标51.4个月;站前18标51.5个月;站前19标56.6个月;站前20标56个月;站前21标51个月;站前22标52.1个月。
2.4招标范围:
新建玉溪至磨憨铁路站前工程施工招标范围,不含已招标的先期开工段(D1K134+311~D1K154+246安定隧道3#斜井起点~王岗山隧道2#斜井终点)站前工程以及《中国铁路总公司关于昆阳至玉溪铁路扩能改造工程玉溪至磨憨铁路引入玉溪西站同步实施工程变更设计的批复》(铁总鉴函〔2015〕1146号)工程,主要包括:
第一章 拆迁及征地费用中的改移道路、跨线公路桥;
第二章 路基(含区间路基及站场路基工程,路基附属工程,声屏障、隔声窗降噪工程,绿色通道工程,线路防护栅栏工程,路基电缆槽道、过轨管线、综合接地引入等站后接口预留工程);
第三章 桥涵(宁洱、普文、橄榄坝、曼勒、磨憨梁场制架梁纳入相应的站前标段,其他站前标段不含制梁、运架。桥面系、桥梁电缆槽道安装纳入制架梁工程);
第四章 隧道及明洞(不含电力照明、电力防灾、电力通风、暖通消防、给排水消防、机械通风和机械洞室防护门等工程);
第五章 轨道工程(隧道无砟轨道纳入相应站前工程标段,不含铺轨);
第九章 其他运营生产设备及建筑物中应纳入站前的所有工程(站台墙纳入站前工程);
第十章 大型临时设施和过渡工程中应纳入站前的所有工程;
第十一章 安全生产费。
2.5标段划分:
新建玉溪至磨憨铁路站前工程施工招标根据工程规模和工程特点,拟划分为21个施工标段(不含已招标的先期开工段站前工程标)。具体标段划分如下:
2.5.1 站前1标(YMZQ-1)
标段里程:昆玉线DK39+800~DK45+500=玉磨线DK1+200~ DK13+185(玉溪西~和乐隧道一号斜井终点)段,线路里程正线长度17.685km;玉溪南至研和站货车联络线长度4.34km;玉溪南车站。不含《中国铁路总公司关于昆阳至玉溪铁路扩能改造工程玉溪至磨憨铁路引入玉溪西站同步实施工程变更设计的批复》(铁总鉴函〔2015〕1146号)工程。
主要工程内容:(1)桥梁:5座,1383.99延长米;隧道:4座,8125延长米。
重点控制工程:定古双线大桥2(9×32+(48+80+48)连续梁) 487.57m;和乐隧道(隧道进口DK8+734~1#斜井终点DK13+185)长4451m。
2.5.2 站前2标(YMZQ-2)
标段里程:DK13+185~DK45+358(和乐隧道一号斜井终点~罗里隧道贯通点),长度29.558km。
主要工程内容:路基:3965米;桥梁:4座,923.9延长米;隧道:5座,27284延长米;车站:峨山站、罗里站。
重点控制工程:和乐隧道(1#斜井终点~隧道出口)3471m;万和隧道17441m。
2.5.3 站前3标(YMZQ-3)
标段里程:DK45+358~DK72+600(罗里隧道贯通点~月牙田隧道2#斜井终点),长度28.242km。
主要工程内容:路基:167米;桥梁:3座,1247.12延长米;隧道:4座,25338延长米;车站:缓开新立站。
重点控制工程:法土山双线大桥2(48+80+44)连续梁,长185.40 m;立新寨四线特大桥4(19×32+(48+3×80+48)连续梁),长976.00 m;杨武隧道14835m(属于I级风险隧道);立新隧道5317m。
2.5.4 站前4标(YMZQ-4)
标段里程:DK72+600~D1K105+679(月牙田隧道2#斜井终点~桥头村2#隧道进口),长度33.079km。
主要工程内容:路基:7852米;桥梁:3座,712.03延长米;隧道:4座,24515延长米;车站:元江站。
重点控制工程:月牙田隧道2#斜井终点至出口1812m(属于I级风险隧道);峨嘎山隧道5550m;甘庄隧道15245m(属于I级风险隧道)。
2.5.5 站前5标(YMZQ-5)
标段里程:D1K105+679~D1K109+325(桥头村2#隧道进口~新村2#隧道进口),正线长度3.646km。
主要工程内容:路基:204米;桥梁:11座,4296.5延长米;隧道:2座,1525延长米;车站:缓开南溪河站。
重点控制工程:元江双线特大桥2(108+152+249+152+108)连续钢桁梁长823.50m;南溪河四线特大桥4((32+32+44+80+44)道岔连续梁+2×32+(42+96+2×128+96+42)连续刚构+2×32),长913.8m;大开门河双线大桥2(2×24+3×32+(68+128+68)连续刚构+2×32),长490.2m;阿墨江双线特大桥(2(2×32+(112+216+112)连续刚构+3×32),619.6m;把边江双线大桥2(1×32+(88+168+88)连续刚构+1×32),长425.20 m;景洪澜沧江双线大桥2(70+200+70)拱加劲连续刚构349.10 m;橄榄坝澜沧江双线桥(92+200+92)拱加劲连续刚构+3×32m,长495.6m。
2.5.6 站前6标(YMZQ-6)
标段里程:D1K109+325~DK134+311(新村2#隧道进口~安定隧道3#斜井起点),正线长度24.986 km。
主要工程内容:路基:155米;桥梁:3座,454.15延长米;隧道:6座,24382延长米。
重点控制工程:通达隧道11298m;安定隧道进口~3#斜井起点8822m(属于I级风险隧道)。
2.5.7 站前8标(YMZQ-8)
标段里程:DK154+246~DK175+542(王岗山隧道2#斜井终点~新华隧道1#横洞终点),正线长度21.296 km。
主要工程内容:路基:19米;桥梁:1座,109延长米;隧道:3座,20548延长米;车站:缓开他郎河站。
重点控制工程:王岗山隧道3#斜井起点~隧道出口3762m(属于I级风险隧道);多吉隧道14539 m;新华隧道进口~1#横洞终点2247m。
2.5.8 站前9标(YMZQ-9)
标段里程:DK175+542~DK196+185(新华隧道1#横洞~石头寨2#斜井终点),正线长度20.643km。
主要工程内容:路基:13.75米;桥梁:1座,93.25延长米;隧道:2座,20536延长米;车站:过尧站。
重点控制工程:新华隧道1#横洞终点~隧道出口长13598m;石头寨隧道进口~2#斜井终点6938m。
2.5.9 站前10标(YMZQ-10)
标段里程:DK196+185~DK219+070(石头寨2#斜井终点~和平隧道进口),正线长度22.885km。
主要工程内容:路基:831.49米;桥梁:3座,828.31延长米;隧道:4座,20800延长米;车站:缓开磨黑站。
重点控制工程:大金山双线中桥2(1×31+2×24)长94.41m;磨黑四线大桥4(4×32道岔连续梁+(44+72+44)连续梁+1×32)长338.5m(不含把边江双线大桥);石头寨隧道2#斜井终点~隧道出口4904m;大金山隧道10657m。
2.5.10 站前11标(YMZQ-11)
标段里程:DK219+070~DK239+810(和平隧道进口~太达村隧道进口),正线长度20.74km。
主要工程内容:路基:7175米;桥梁:8座,3989.46延长米;隧道:4座,9575延长米;车站:宁洱站;宁洱梁场,制梁及架梁242孔。
重点控制工程:宁洱双线特大桥2(1×24+11×32+(40+64+40)连续梁+8×32)长802.1m;和平隧道长8847m。
2.5.11 站前12标(YMZQ-12)
标段里程:DK239+810~ DK265+085(太达村隧道进口~三家村隧道出口),正线长度25.273km。
主要工程内容:路基:197米;桥梁:5座,765.15延长米;隧道:6座,24311延长米。
重点控制工程:那苏河双线大桥2(2×32+(60+104+60)连续梁+1×24)长329.51m;大尖山隧道14207m。
2.5.12 站前13标(YMZQ-13)
标段里程:DK265+085~DK284+285(三家村隧道出口~麻栗坪隧道进口工区终点),正线长度19.202km。
主要工程内容:路基:3.101公里;桥梁:15座,3126.16延长米;隧道:14座,12975延长米;站场:普洱站。
重点控制工程:木乃河双线特大桥2(3×40+14×48+(60+104+60)连续梁+3×32+1×24)长1173.35m。
2.5.13 站前14标(YMZQ-14)
标段里程:DK284+285~DK311+055(麻栗坪隧道进口工区终点~会岗山隧道出口),正线长度26.77km。
主要工程内容:路基:3.355公里;桥梁:3座,295.35延长米;隧道:4座,23119延长米;车站:普文站;普文梁场,制梁及架梁586孔。
重点控制工程:会排山隧道长7475m;会岗山隧道,长8903m。
2.5.14 站前15标(YMZQ-15)
标段里程:DK311+055~DK330+840(会岗山隧道出口~大白树隧道中部),正线长度19.785km。
主要工程内容:路基:8.36km;桥梁:19座,7175.93延长米;隧道:6座,4249延长米。
重点控制工程:大团山隧道长2105m;大白树隧道长1000m。
2.5.15 站前16标(YMZQ-16)
标段里程:DK330+840~DK352+186.7(大白树隧道中部~西双版纳隧道1#斜井终点),正线长度21.346km。
主要工程内容:路基:2142 m;桥梁:1座,43.7延长米;隧道3座,19161.6延长米;车站:野象谷。
重点控制工程:勐养隧道长13539m;西双版纳隧道进口~1#斜井终点长4137.6m。
2.5.16 站前17标(YMZQ-17)
标段里程:DK352+186.7~368+800(西双版纳隧道1#斜井终点~南联山隧道进口),正线长度16.613km。
主要工程内容:路基:5.575公里;桥梁:3座,3069.63延长米;隧道:2座,7620.4延长米;西双版纳车站。
重点控制工程:西双版纳双线特大桥2(17×32+(40+64+40)连续梁+6×32+1×24+3×32+3×24+18×32),长1704.12m;西双版纳取送线特大桥23×32+3×24+(32+2×56+32)连续梁,长1021.29m;西双版纳隧道1#斜井终点~出口长6542.4m。
2.5.17 站前18标(YMZQ-18)
标段里程:DK368+800~DK407+880(南联山隧道进口~曼么二号隧道进口工区终点),正线长度39.08km。
主要工程内容:路基:4900米;桥梁:7座,5794.26延长米;隧道:9座,27825延长米;车站:橄榄坝站、缓开飞龙站、缓开曼么站。橄榄坝梁场,制梁及架梁341孔。
重点控制工程:橄榄坝特大桥107×32m 长3511.40m;温泉村大桥6×32+(48+80+48)连续梁+2×32m长 450.45m;南联山隧道长9850m。
2.5.18 站前19标(YMZQ-19)
标段里程:DK407+880~D1K435+380(曼么二号隧道进口工区终点~巴罗二号隧道进口工区终点),正线长度27.5km。
主要工程内容:路基:315米;桥梁:7座,1722.78延长米;隧道:6座,25462延长米;车站:梭罗河站、缓开关累站。
重点控制工程:南班河大桥3×32+(56+96+56)连续梁长318.32m;曼腊特大桥2×32+(40+2×64+40)连续梁+16×32m长809.56m;曼木树隧道长11638m。
2.5.19 站前20标(YMZQ-20)
标段里程:D1K435+380~D1K472+387.4(巴罗二号隧道进口工区终点~曼掌1号大桥磨憨端),正线长度37.007km。
主要工程内容:路基:2.511公里;桥梁:13座,4407.68延长米;隧道:7座,30089延长米;车站:勐远站、曼勒站、缓开勐腊北站;曼勒梁场,制梁及架梁211孔。
重点控制工程:曼勒一号隧道,长8280m。
2.5.20 站前21标(YMZQ-21)
标段里程:D1K472+387.4~ D1K498+936.35(曼掌1号大桥磨憨端~东方红大桥玉溪端),正线长度26.549km。
主要工程内容:路基:5737米;桥梁,14座,5879.04延长米;隧道:5座,14993延长米;车站:勐腊站、缓开大龙哈站。
重点控制工程:勐腊南腊河特大桥7×32+(40+64+40),长连续梁+12×32,长778.19m;上龙茵特大桥2×24+14×32+(36+56+36)连续梁+1×24,长674.90m;勐腊南大窝河大桥1×32+(2×68)T构,长181.35m;王四龙特大桥23×32+1×24+1×32+(48+80+48)m连续梁+ 5×32,长1160.48m;尚岗一号隧道,长5790m。
2.5.21 站前22标(YMZQ-22)
标段里程:D1K498+936.35~D1K513+095.407(东方红大桥玉溪端~友谊隧道),正线长度14.159km。
主要工程内容:路基:4168米;桥梁:8座,2821.63延长米;隧道:1座,7170m;车站:磨憨北站、磨憨站;磨憨梁场,制梁及架梁259孔。
重点控制工程:友谊隧道(属于I级风险隧道),长7170m(国内)。
注:工程数量如有变动,以施工图为准。
3. 申请人资格要求
3.1基本要求(站前所有标段):申请人为中华人民共和国境内合法注册的独立法人,生产、经营状况良好;具有认证机构认证有效的质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全体系认证证书,具有有效的安全生产许可证。具备相应资质与业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中,申请人拟派项目经理须具备 铁路工程(或相近) 专业 一 级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书,且未在其他在建工程项目(或标段)任职。
3.2资质要求(站前所有标段):
须为集团公司,具备铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一。
3.3业绩要求:详见“招标公告附表”。
3.4信誉要求:
3.4.1申请人在递交资格预审文件之日起前3年( 2013 年 1 月~2016 年 1 月)内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁;
3.4.2申请人在递交资格预审文件之日起前3年( 2013 年 1 月~2016 年 1 月)中不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除;
3.4.3申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理自递交资格预审文件之日起前1年(2015 年 1 月~ 2016 年 1月)内没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录;
3.4.4站前2标、站前3标、站前4标、站前6标、站前8标和站前22标须具有自 2007年上半年至2015年上半年,累计在铁路总公司(或原铁道部)历次施工企业信用(信誉)评价结果排前十名3次及以上。
3.5本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
3.6各申请人可就上述标段中的 21个标段提出资格预审申请。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用 合格制 。
5. 资格预审文件的获取
5.1请申请人于2016年 2 月 4 日至2016年 2 月 14 日每日上午9:00时至下午16:30 时(北京时间,下同),先将投标申请表(投标申请表请在以下邮箱收件箱自行下载:账号:mhzb234@126.com,密码:3193703)填写、盖章扫描后发至dngsjhb@126.com进行报名。申请表原件一式二份购买招标文件时提交。
5.2 请申请人于2016年 2 月 15 日至2016 年2月 19日,每日上午 9:00 时至11:30时,下午14:00时至17:00时(北京时间,下同),在云南省公共资源交易中心一楼大厅6号窗口(昆明市高新区科发路269号,黄土坡小屯汽车城对面)持单位介绍信购买资格预审文件。
5.3 资格预审文件每套售价100元人民币,售后不退,谢绝邮购。请投标人于 2016年 2月 19 日前汇款至招标人账户,汇款应从投标人基本账户汇出,请申请人在购买资格预审文件时提供汇款单复印件。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1 递交资格预审申请文件的时间为 2016 年 2 月 25 日 08 时 30 分至 2016 年 2月25日12 时 00 分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为 2016 年 2 月 25 日 12 时 00 分,地点为云南省公共资源交易中心一楼5号窗口(昆明市高新区科发路269号,黄土坡小屯汽车城对面)。
6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件,招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网(www.chinabidding.com)、云南省公共资源交易中心网(www.ynggzy.com)、铁路建设工程网(www.rebcenter.com.cn)上发布。
8. 联系方式
招标人: 昆明铁路局滇南铁路建设指挥部
地址: 云南省玉溪市红塔区南祥路22号
邮编: 653100
联系人: 沙跃宏、何荣华
电话: 0877-6111105
传真: 0877-6111110
电子邮件: dngsym@163.com
网址: /
代收款单位名称:滇南铁路有限责任公司
开户银行: 国家开发银行云南省分行
账号: 53101560052206070000

2016 年 2 月 4 日
标段划分
序号 标段名称 里程/范围 标段概况 中标单位 中标金额(万元)
1 YMZQ-1 昆玉线DK39+800~DK45+500=玉磨线DK1+200~ DK13+185(玉溪西~和乐隧道一号斜井终点)段,线路里程正线长度17.685km;玉溪南至研和站货车联络线长度4.34km;玉溪南 桥梁:5座,1383.99延长米;隧道:4座,8125延长米
2 YMZQ-2 DK13+185~DK45+358(和乐隧道一号斜井终点~罗里隧道贯通点),长度29.558km。 路基:3965米;桥梁:4座,923.9延长米;隧道:5座,27284延长米;车站:峨山站、罗里站。
3 YMZQ-3 DK45+358~DK72+600(罗里隧道贯通点~月牙田隧道2#斜井终点),长度28.242km。 路基:167米;桥梁:3座,1247.12延长米;隧道:4座,25338延长米;车站:缓开新立站。
4 YMZQ-4 DK72+600~D1K105+679(月牙田隧道2#斜井终点~桥头村2#隧道进口),长度33.079km。 路基:7852米;桥梁:3座,712.03延长米;隧道:4座,24515延长米;车站:元江站。
5 YMZQ-5 D1K105+679~D1K109+325(桥头村2#隧道进口~新村2#隧道进口),正线长度3.646km 路基:204米;桥梁:11座,4296.5延长米;隧道:2座,1525延长米;车站:缓开南溪河站。
6 YMZQ-6 D1K109+325~DK134+311(新村2#隧道进口~安定隧道3#斜井起点),正线长度24.986 km。 路基:155米;桥梁:3座,454.15延长米;隧道:6座,24382延长米
7 YMZQ-8 DK154+246~DK175+542(王岗山隧道2#斜井终点~新华隧道1#横洞终点),正线长度21.296 km。 路基:19米;桥梁:1座,109延长米;隧道:3座,20548延长米;车站:缓开他郎河站。
8 YMZQ-9 DK175+542~DK196+185(新华隧道1#横洞~石头寨2#斜井终点),正线长度20.643km 路基:13.75米;桥梁:1座,93.25延长米;隧道:2座,20536延长米;车站:过尧站。
9 YMZQ-10 DK196+185~DK219+070(石头寨2#斜井终点~和平隧道进口),正线长度22.885km 路基:831.49米;桥梁:3座,828.31延长米;隧道:4座,20800延长米;车站:缓开磨黑站。
10 YMZQ-11 DK219+070~DK239+810(和平隧道进口~太达村隧道进口),正线长度20.74km 路基:7175米;桥梁:8座,3989.46延长米;隧道:4座,9575延长米;车站:宁洱站;宁洱梁场,制梁及架梁242孔
11 YMZQ-12 DK239+810~ DK265+085(太达村隧道进口~三家村隧道出口),正线长度25.273km 路基:197米;桥梁:5座,765.15延长米;隧道:6座,24311延长米
12 YMZQ-13 DK265+085~DK284+285(三家村隧道出口~麻栗坪隧道进口工区终点),正线长度19.202km。 路基:3.101公里;桥梁:15座,3126.16延长米;隧道:14座,12975延长米;站场:普洱站。
13 YMZQ-14 DK284+285~DK311+055(麻栗坪隧道进口工区终点~会岗山隧道出口),正线长度26.77km。 路基:3.355公里;桥梁:3座,295.35延长米;隧道:4座,23119延长米;车站:普文站;普文梁场,制梁及架梁586孔
14 YMZQ-15 DK311+055~DK330+840(会岗山隧道出口~大白树隧道中部),正线长度19.785km 路基:8.36km;桥梁:19座,7175.93延长米;隧道:6座,4249延长米
15 YMZQ-16 DK330+840~DK352+186.7(大白树隧道中部~西双版纳隧道1#斜井终点),正线长度21.346km。 路基:2142 m;桥梁:1座,43.7延长米;隧道3座,19161.6延长米;车站:野象谷。
16 YMZQ-17 YMZQ-17 路基:5.575公里;桥梁:3座,3069.63延长米;隧道:2座,7620.4延长米;西双版纳车站。
17 YMZQ-18 DK368+800~DK407+880(南联山隧道进口~曼么二号隧道进口工区终点),正线长度39.08km。 路基:4900米;桥梁:7座,5794.26延长米;隧道:9座,27825延长米;车站:橄榄坝站、缓开飞龙站、缓开曼么站。橄榄坝梁场,制梁及架梁341孔
18 YMZQ-19 DK407+880~D1K435+380(曼么二号隧道进口工区终点~巴罗二号隧道进口工区终点),正线长度27.5km 路基:315米;桥梁:7座,1722.78延长米;隧道:6座,25462延长米;车站:梭罗河站、缓开关累站。
19 YMZQ-20 D1K435+380~D1K472+387.4(巴罗二号隧道进口工区终点~曼掌1号大桥磨憨端),正线长度37.007km。 路基:2.511公里;桥梁:13座,4407.68延长米;隧道:7座,30089延长米;车站:勐远站、曼勒站、缓开勐腊北站;曼勒梁场,制梁及架梁211孔。
20 YMZQ-21 D1K472+387.4~ D1K498+936.35(曼掌1号大桥磨憨端~东方红大桥玉溪端),正线长度26.549km。 D1K472+387.4~ D1K498+936.35(曼掌1号大桥磨憨端~东方红大桥玉溪端),正线长度26.549km。
21 YMZQ-22 D1K498+936.35~D1K513+095.407(东方红大桥玉溪端~友谊隧道),正线长度14.159km。 主要工程内容:路基:4168米;桥梁:8座,2821.63延长米;隧道:1座,7170m;车站:磨憨北站、磨憨站;磨憨梁场,制梁及架梁259孔。
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